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      機械俠登場 鄭濟鐵路鄭州境首片箱梁順利架設完成

      自動提梁機 提梁機 2021-10-25 17:00

      4月6日11時00分,隨著現場吊梁總指揮劉勁松的一聲令下,中鐵七局鄭州公司為鄭濟鐵路“私人訂制”的高鐵提梁機正式開始提梁作業,隨著梁體的緩緩升起,正式拉開了鄭濟鐵路鄭州境內首片雙線鐵路箱梁架設施工的序幕。

      鄭濟鐵路鄭州境首片箱梁順利架設完成 (姬昆生 攝)

      當天提梁施工現場采用了2臺MG450型跨線提梁門吊,最大起重量為900噸,相當于750輛家用小轎車的重量,起升高度為38.5米,跨度為36米,提梁機總高度47.7米,相當于16層樓的高度,是目前河南省內高度最高的鐵路跨線提梁門吊。

      中鐵七局鄭州公司承建的鄭濟鐵路鄭州段施工現場(趙亞龍 攝)

      據介紹,鄭濟高鐵建設中最重預制箱梁為845噸,提梁機雖然看起來體積龐大笨重、行動緩慢,其實只需操控室駕駛員、地面和橋梁的指揮人員相互配合就能順利完成梁體的提升、橫移、對位、落梁作業。

      施工現場 (趙亞龍 攝)

      門吊拼裝場地距離鄭徐高鐵僅28米。為確保提梁作業安全,在跨線門吊拼裝作業前,鄭濟鐵路項目部多次召開專家評審會對拼裝方案進行論證,開展為期90天的地面部件組裝作業,確保設備整體拼裝過程安全可控。為提高安全性能,項目部還對該提梁門吊設計方案進行了優化,給該提梁門吊配置安全監控和遠程管理系統,可以使管理人員通過手機實時查看門吊作業視頻圖像,了解門吊工作狀態及各項設備運行參數;增加了液壓自動夾軌器,在斷電及停車狀態下,可自動對軌道進行夾緊,使得門吊“即停即鎖”,大大提高了門吊的安全性;同時在駕駛室內增加人臉自動識別智能化系統,對駕駛員進行面部掃描、驗證,確?!皩C專人”操作,最大程度的保證提梁門吊運行安全。

      據了解,該項目承擔著該標段373榀雙線鐵路箱梁和143榀單線鐵路箱梁的運梁、提梁和架梁任務。中鐵七局鄭州公司承建的鄭濟鐵路鄭州段長15.8千米,預計2020年12月完成架梁任務。(中國日報河南記者站)

      來源:中國日報網

       

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